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臺州市黃巖區(qū)人民法院

民事判決書

（2010）臺黃商初字第1775號

原告（反訴被告）：辛某甲，漢族，住臺州市黃巖區(qū)上垟鄉(xiāng)象岙村××號。

委托代理人：李雪云，浙江鼎聯(lián)律師事務(wù)所律師。

委托代理人：王振，浙江鼎聯(lián)律師事務(wù)所律師。

被告（反訴原告）：浙江臺州黃巖某汽車運輸有限公司。住所地：臺州市黃巖區(qū)環(huán)城東路××號。

法定代表人：李某，總經(jīng)理。

委托代理人：卞飛，浙江新臺州律師事務(wù)所律師。原告辛某甲為與被告浙江臺州黃巖某汽車運輸有限公司。

（以下簡稱某公司）合同糾紛一案，于2010年6月30日向本院起訴，本院于同日受理后，被告于2010年7月25日提起反訴，本院決定合并審理，依法先由審判員吳良忠適用簡易程序，于2010年7月27日公開開庭進(jìn)行了審理。后因案情復(fù)雜轉(zhuǎn)為普通程序，于2010年10月22日再次公開開庭進(jìn)行了審理。原告辛某甲及其委托代理人李雪云、王振，被告某公司的委托代理人卞飛到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

原告辛某甲起訴稱：2000年5月8日，原、被告經(jīng)協(xié)商達(dá)成1份買賣協(xié)議，該協(xié)議載明：被告有一輛有償使用8年的出租汽車，車型為桑塔納，車號為j×××××的車輛賣給原告，計人民幣325000元；車輛的所有權(quán)屬原告所有，如買賣、轉(zhuǎn)讓、承包，被告無權(quán)干涉，但要經(jīng)過被告方監(jiān)證等內(nèi)容。同時，原、被告還就車輛的報廢、規(guī)費繳納、管理等事項作了約定。2004年12月1日，浙j×××××車因為置換新車，改車號為浙j×××××。在此之前，因為政府的規(guī)章規(guī)定，出租車的經(jīng)營年限延長至10年。2009年4月22日，又因政府行為，浙j×××××號車的車號改為浙j×××××號。但經(jīng)營許可證號碼一直未改變。2007年11月19日，臺州市人民政府以臺政函（2007）94號文件的形式批復(fù)：“出租車經(jīng)營年限期滿后，申請繼續(xù)經(jīng)營的出租汽車，同意其經(jīng)營期限由8年調(diào)整為4年；在經(jīng)營期滿后繼續(xù)經(jīng)營的出租汽車，實行經(jīng)營權(quán)配置與服務(wù)質(zhì)量掛鉤方式”等內(nèi)容。從即日起，經(jīng)營期滿的出租車，延長年限為4年，根據(jù)服務(wù)質(zhì)量來確定是否延續(xù)。2009年11月底，該出租車使用年限已到，被告以置換車輛為由，將車輛和營運證騙回，以11500元的價格將該車出賣給李朝陽，并將車款占為己有，又私自購置了1輛捷達(dá)柴油車，并于2009年12月31日在臺州市車管所辦理車輛登記手續(xù)，使用浙j×××××號牌照和80050號運證營（道路運輸證）。被告將出租車出賣給原告，一切權(quán)利應(yīng)由原告享有，請求判令：一、被告立即交付證號為浙交運管臺字黃80050號的出租車運證營（道路運輸證）和浙j×××××號車輛行駛證及號牌；

二、被告立即歸還原告車輛出讓價款11500元；三、被告支付給原告自2010年6月28日起至實際交付之日止按每天300元計算的利息損失。

被告某公司答辯并反訴稱：一、原告買斷的是浙j×××××出租車一個周期的經(jīng)營權(quán)，而非該車的所有權(quán)和后續(xù)經(jīng)營權(quán)。

1、原、被告雙方簽訂的《協(xié)議書》第一條、第二條約定，賣給原告的是經(jīng)營期限為8年的出租車，在8年的經(jīng)營期限內(nèi)，原告享有該車的權(quán)利，被告無權(quán)干涉，超過了該期限后，原告不再享有該車的權(quán)利。2、《協(xié)議書》第三條約定：浙j×××××號車8年到期就此結(jié)束，一切手續(xù)和車輛交還被告，由被告統(tǒng)一報廢，被告付給原告收購款（報廢款）120元。此條表明，雙方交易的是浙j×××××號車一個經(jīng)營周期即8年的經(jīng)營權(quán)，而非該車的所有權(quán)和后續(xù)經(jīng)營權(quán)。3、事實上，當(dāng)時雙方在簽訂協(xié)議時為了進(jìn)一步明確事實，避免產(chǎn)生異議，在協(xié)議書的尾部又特別增加了備注：如果國家有政策營運車輛8年到期后可以自備2年的話，這2年的使用權(quán)也屬原告，期滿后，如果沒有這個政策的話，則一切手續(xù)和車輛交還給被告。此處再一次說明，到期后一切手續(xù)和車輛交還給被告。綜上，原告要求被告交付證號為浙交運管臺字黃80050號出租車運證營（道路運輸證）、浙j×××××號車輛行駛證及號牌的訴訟請求不成立。

二、被告反訴要求原告承擔(dān)因其服務(wù)質(zhì)量考核不合格而增加的有償使用費13500元，該費用已由被告支付給臺州市出租汽車管理處，原告應(yīng)予以賠償，扣除車輛出讓款11500元，原告還應(yīng)賠償給被告2000元。請求駁回原告的訴訟請求，并判令被告支付給原告賠償款2000元。

原告辛某甲為支持其訴訟主張，在規(guī)定的舉證期限內(nèi)向本院提供了下列證據(jù)：

1、原告的身份證、被告的公司基本情況（表）各1份，證明原、被告訴訟主體適格的事實。

2、2000年5月8日的協(xié)議書、道路運輸證各1份，證明原、被告之間存在買賣及掛靠關(guān)系，車輛所有權(quán)屬于原告，經(jīng)營限期為8年的事實。

3、浙j×××××號機動車行駛證、浙j×××××號機動車行駛證、2006年7月25日的中華人民共和國道路運輸證、2009年4月22日的道路運輸證申領(lǐng)（補、換證）表、2004年12月1日的營運證申領(lǐng)表、2004年4月6日的運輸證（附頁）各1份，證明涉案車輛由浙j×××××號轉(zhuǎn)換為浙j×××××號再轉(zhuǎn)換為浙j×××××號及經(jīng)營期限由2007年11月延長至2009年11月的事實。

4、浙j×××××號機動車登記情況表1份，證明新車登記情況及被告將原來的浙j×××××號車轉(zhuǎn)讓的事實。

5、2000年9月1日的協(xié)議書1份，證明原、被告之間轉(zhuǎn)讓的是車輛經(jīng)營權(quán)，包括延長的經(jīng)營期限的經(jīng)營權(quán)（后續(xù)經(jīng)營權(quán)）的事實。

對原告提供的上述證據(jù)，被告質(zhì)證對其真實性無異議，但認(rèn)為原、被告雙方交易的是經(jīng)營周期為8年的車輛經(jīng)營權(quán)，而不是所有權(quán)，原、被告之間也不存在掛靠關(guān)系，被告提供的證據(jù)5與本案無關(guān)。被告某公司為支持其訴訟主張，在規(guī)定的舉證期限內(nèi)向。

本院提供了下列證據(jù)：

（1）《置換申請書》1份，證明2004年11月30日置換新車的事實。

（2）《補充協(xié)議》1份，證明置換新車后，新車運營期限為5年，車號變成浙j×××××的事實。

（3）出租汽車服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果統(tǒng)計表、浙江省政府非稅收入一般繳款書、車輛重新許可登記表各1份，證明原告辛某甲違反合同約定，質(zhì)量考核不合格，造成有償使用費增加13500元的事實。

對被告提供的上述證據(jù)，原告質(zhì)證對其真實性無異議。但認(rèn)為征收款（被告前述有償使用費）就是車款，原告已經(jīng)承擔(dān)對原、被告提供的證據(jù)，本院經(jīng)審查認(rèn)為：鑒于被告對原告提供的證據(jù)1、2、3、4及原告對被告提供的證據(jù)的真實性無異議，且這些證據(jù)來源合法，與本案有關(guān)聯(lián)性，具有證明力，本院確認(rèn)這些證據(jù)作為認(rèn)定本案相關(guān)事實的依據(jù)。但原告提供的證據(jù)5系被告與葉福興簽訂的有關(guān)經(jīng)營出租車的協(xié)議書，與本案不具有關(guān)聯(lián)性，不能證明原告的待證事實，故本院對該證據(jù)不予采納。

本院經(jīng)審理，認(rèn)定案件事實如下：

2000年5月8日，原、被告達(dá)成1份出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，該協(xié)議載明：被告有一輛有償使用8年的出租汽車，車型為桑塔納，車號為浙j×××××的車輛賣給原告，計人民幣325000元；車輛的所有權(quán)屬原告所有，如買賣、轉(zhuǎn)讓、承包，被告無權(quán)干涉，但要經(jīng)過被告方監(jiān)證；浙j×××××號車8年到期就此結(jié)束，一切手續(xù)和車輛交還被告，由被告統(tǒng)一報廢，被告付給原告收購款120元。同時，原、被告還就車輛的報廢、規(guī)費繳納、管理等事項作了約定，并用手寫體在協(xié)議上加注了“如果國家有政策可以自備的話再給辛某甲，如果沒有這個政策就到此結(jié)束，一切手續(xù)和車輛交還被告”等內(nèi)容。協(xié)議簽訂后，被告將浙j××××號出租車交予原告經(jīng)營。2004年11月30日，原、被告雙方簽訂了補充協(xié)議，該協(xié)議載明：原告經(jīng)營的浙j×××××號出租車因破損嚴(yán)重，維修費用上升，要求置換車輛。被告同意置換，增收人民幣93150元，新車營運期限為5年；現(xiàn)車號為浙jt2××；其他條款與原合同一樣等內(nèi)容。補充協(xié)議簽訂后，原告對出租車享有的經(jīng)營期限應(yīng)延長至2009年11月30日，原告亦實際經(jīng)營至2009年11月30日。原告并承擔(dān)了購置新車的費用。

2009年底，被告以原告享有的經(jīng)營期限屆滿為由，從原告處收回了車輛及道路運輸證和行駛證，并以11500元的價格將車輛轉(zhuǎn)讓予他人。后被告又購置了1輛捷達(dá)柴油車，并于2009年12月31日在臺州市車管所辦理了車輛登記手續(xù)，使用浙j×××××號牌照和浙交運管臺字黃80050號的道路運輸證。

另查明：2010年1月15日向臺州市財政局繳納了浙j×××××號出租車的相關(guān)費用73500元。

本院認(rèn)為：原告辛某甲與被告某公司簽訂的（出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓）協(xié)議書不違反法律、行政法規(guī)的禁止性規(guī)定，應(yīng)為有效。協(xié)議書明確載明：“被告有一輛有償使用8年的出租汽車，車型為桑塔納，車號為浙j×××××的車輛賣給原告，計人民幣325000元；車輛的所有權(quán)屬原告所有”；“浙j×××××號車8年到期就此結(jié)束，一切手續(xù)和車輛交還被告”，該表述雖然在語言上存在瑕疵，但根據(jù)這些表述，可以認(rèn)定原、被告之間轉(zhuǎn)讓的是出租車的經(jīng)營權(quán)，而且經(jīng)營期限為8年，期滿后的后續(xù)經(jīng)營權(quán)不能當(dāng)然地由原告享有。當(dāng)然，原、被告于2004年11月30日簽訂補充協(xié)議，將經(jīng)營期限延長至2009年11月30日，該協(xié)議系雙方的真實意思表示，且不違反法律、行政法規(guī)的禁止性規(guī)定，應(yīng)為有效。

另原告提供的證據(jù)亦無法證明原、被告之間存在掛靠關(guān)系的事實。因此，原告要求被告交付浙交運管臺字黃80050號的出租車道路運輸證和浙j×××××號車輛行駛證及號牌；支付自2010年6月28日起至實際交付之日止按每天300元計算的利息損失的訴訟請求不成立，本院不予支持。但被告將原告出資添置的經(jīng)營車輛轉(zhuǎn)讓予他人，并將11500元價款占為己有，顯然違反了約定，現(xiàn)原告要求其返還該出讓款，理由正當(dāng)，本院予以支持。雖然被告向本院提供了出租汽車服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果統(tǒng)計表、浙江省政府非稅收入一般繳款書，證明被告增加支出了有償使用費13500元，但該證據(jù)不能證明被告支出的該部分費用系因原告在經(jīng)營出租車期間因服務(wù)質(zhì)量考核不合格而增加，即使確實存在該情況，也不能證明該費用應(yīng)該由原告承擔(dān)。因此，被告的反訴請求不成立，本院不予支持。

綜上，依照《中華人民共和國合同法》第六十條、第九十八條之規(guī)定，判決如下：

一、被告浙江臺州黃巖某汽車運輸有限公司于判決生效后十日內(nèi)給付原告辛某甲車輛出讓款11500元；

二、駁回原告辛某甲的其他訴訟請求；

三、駁回被告浙江臺州黃巖某汽車運輸有限公司的反訴請求。

如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照

《中華人民共和國民事訴訟法》第二百二十九條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。

本訴案件受理費1430元，反訴案件受理費137.50元，合計1567.50元，由原告辛某甲負(fù)擔(dān)1177.50元，被告浙江臺州黃巖某汽車運輸有限公司負(fù)擔(dān)390元。

如不服本判決，可在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀，并按對方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于浙江省臺州市中級人民法院［在遞交上訴狀之日起七日內(nèi)先預(yù)繳上訴案件受理費1430元（具體金額由浙江省臺州市中級人民法院確定，多余部分以后退還），逾期不交按自動撤回上訴處理?？顓R：臺州市財政局，賬號：90×××35，開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)銀行臺州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)支行。

審　判　長　吳良忠

人民陪審員　張菊芬

人民陪審員　孫國華

二〇一〇年十一月十三日

代書記員　章　騫

合同糾紛