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甲方（需方）：
地址：
風險提示：
仔細審查合同相對方 是否具有簽約資格和履約能力，避免相對方惡意欺詐或無力履行合同而導致?lián)p失。
在簽約前應保留對方 的營業(yè)執(zhí)照復印件并盡量通過工商部門查詢了解其真實情況，還可以通過電話、網(wǎng)絡查 詢，最好親自上門察看一下，盡可能多地了解對方的資格、信用狀況、留意對方的營業(yè) 執(zhí)照是否年檢，是否是假執(zhí)照、單位經(jīng)營(辦公)場所和登記的是否一致，股東構(gòu)成如何 ，是否有不良記錄，要求提供經(jīng)審計的財務報告來判斷經(jīng)營狀況等。
乙方（供方）：
地址：
風險提示：
合同訂立應采取書面形 式并使用比較標準的合同范本或采用自己一方提供的范本。因為非書面形式在發(fā)生糾紛 時不好確定責任，也為免被人利用進行欺詐，訂立合同應盡量采用書面形式。
合同的內(nèi)容應合法，且 能充分保護自身權(quán)益，避免不利條款。根據(jù)合同雙方力量的對比，盡可能爭取相對有利 的合同條款，不要簽義務多、責任重、權(quán)利少的一邊倒的合同。仔細審核合同主要條款 是否齊全，力求用語準確、清晰、避免歧義，嚴防筆誤、涂改。
根據(jù)《民法典》和其他法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎上，訂立本合同。
一、合同標的
1、油品：
2、數(shù)量（噸）：
3、質(zhì)量等級：
4、單價（元/噸）：
5、總金額（元）：
二、甲方若需超過本合同約定數(shù)量和期限供油，屬正常銷售的，其數(shù)量、價格、期限需經(jīng)雙方重新書面確定。
三、所有權(quán)及風險轉(zhuǎn)移
乙方負責將油品運送至指定的地點。所有權(quán)及風險自甲方完成驗收時起轉(zhuǎn)移給甲方。
風險提示：
如果貨物送往本地，當 明確約定送貨地點，這關(guān)系到糾紛處理時法院的管轄;如果貨物送往外地，則盡量不要 寫明，而應爭取約定由本地法院管轄。此外，合同中應列明收貨方的經(jīng)辦人的姓名。經(jīng) 辦人簽收亦視買受人簽收。重新委任簽收人，須提交留有其簽名的收貨授權(quán)書。這樣做 的目的是防止經(jīng)辦人離開后，對方不承認收貨的事實，給訴訟中的舉證帶來困難。
因現(xiàn)在企業(yè)人員的變動 較為頻繁，當對方更換新的經(jīng)辦人時，應當要求對方提供授權(quán)委托書。對于送貨到外地 的賣方來說，應特別注意應盡量要求對方付清全款后再卸貨，以防止外地買方卸貨后不 再支付余款，置于“貨款兩飛”的尷尬境地。
四、運輸方式、到站及交貨期限
乙方在合同生效后天內(nèi)將本合同約定的標的物送至甲方指定的地點。運輸過程中發(fā)生的運雜費由乙方承擔。乙方超過規(guī)定時間仍未送貨的，甲方有權(quán)選擇解除合同或選擇繼續(xù)履行合同，若甲方選擇繼續(xù)履行合同，以逾期提油當日和簽訂合同當日價格較低價格為結(jié)算價格。
五、油品驗收
1、驗收時間：乙方將油品運至甲方指定的地點后，甲方須及時到場監(jiān)督卸貨并驗收。
2、數(shù)量驗收：油品的數(shù)量計量應以雙方實際結(jié)算數(shù)為準。
3、質(zhì)量驗收：按照國家現(xiàn)行最新的石油產(chǎn)品標準執(zhí)行。乙方需向甲方提供該批次油品《質(zhì)量合格證》或《質(zhì)量檢驗報告》。發(fā)生質(zhì)量問題爭議，雙方共同委托技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的質(zhì)量檢驗鑒定機構(gòu)進行油品質(zhì)量鑒定。鑒定油品存在質(zhì)量問題的，鑒定費用由乙方承擔，同時，乙方還應當更換貨物，給甲方造成損失的，還應該賠償損失。如鑒定的油品不存在質(zhì)量問題，鑒定費用由甲方承擔。
風險提示：
應明確約定付款的時間 。模棱兩可的約定會給合作方找到拖延付款的理由。如約定“乙方在收貨后一次性付清 款項”，此約定只有始期，即“收貨”，無終期，即到底是收貨后當日/當時支付款項 ，還是收貨后一日/兩日/十日內(nèi)付清?應該有明確的始期和終期。
六、付款方式：______________________。
風險提示：
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