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甲方：
風(fēng)險(xiǎn)提示：
仔細(xì)審查合同相對(duì)方是否具有簽約資格和履約能力，避免相對(duì)方惡意欺詐或無(wú)力履行合同而導(dǎo)致?lián)p失。
在簽約前應(yīng)保留對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件并盡量通過(guò)工商部門(mén)查詢了解其真實(shí)情況，還可以通過(guò)電話、網(wǎng)絡(luò)查詢，最好親自上門(mén)察看一下，盡可能多地了解對(duì)方的資格、信用狀況、留意對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照是否年檢，是否是假執(zhí)照、單位經(jīng)營(yíng)(辦公)場(chǎng)所和登記的是否一致，股東構(gòu)成如何，是否有不良記錄，要求提供經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告來(lái)判斷經(jīng)營(yíng)狀況等。
乙方：
簽訂地點(diǎn)：
甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就玉米購(gòu)銷(xiāo)事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
風(fēng)險(xiǎn)提示：
合同訂立應(yīng)采取書(shū)面形式并使用比較標(biāo)準(zhǔn)的合同范本或采用自己一方提供的范本。因?yàn)榉菚?shū)面形式在發(fā)生糾紛時(shí)不好確定責(zé)任，也為免被人利用進(jìn)行欺詐，訂立合同應(yīng)盡量采用書(shū)面形式。
合同的內(nèi)容應(yīng)合法，且能充分保護(hù)自身權(quán)益，避免不利條款。根據(jù)合同雙方力量的對(duì)比，盡可能爭(zhēng)取相對(duì)有利的合同條款，不要簽義務(wù)多、責(zé)任重、權(quán)利少的一邊倒的合同。仔細(xì)審核合同主要條款是否齊全，力求用語(yǔ)準(zhǔn)確、清晰、避免歧義，嚴(yán)防筆誤、涂改。
一、數(shù)量：_______噸。
二、價(jià)格：______元/噸。
三、金額：_______萬(wàn)元整。
四、交貨時(shí)間：_____年____月_____日前交貨完畢。
五、質(zhì)量：符合GB1353-2009二級(jí)品標(biāo)準(zhǔn)。其中，水分≤14%，霉變率≤1%，雜質(zhì)≤1%，色澤、氣味正常。
風(fēng)險(xiǎn)提示：
如果貨物送往本地，當(dāng)明確約定送貨地點(diǎn)，這關(guān)系到糾紛處理時(shí)法院的管轄;如果貨物送往外地，則盡量不要寫(xiě)明，而應(yīng)爭(zhēng)取約定由本地法院管轄。此外，合同中應(yīng)列明收貨方的經(jīng)辦人的姓名。經(jīng)辦人簽收亦視買(mǎi)受人簽收。重新委任簽收人，須提交留有其簽名的收貨授權(quán)書(shū)。這樣做的目的是防止經(jīng)辦人離開(kāi)后，對(duì)方不承認(rèn)收貨的事實(shí)，給訴訟中的舉證帶來(lái)困難。
因現(xiàn)在企業(yè)人員的變動(dòng)較為頻繁，當(dāng)對(duì)方更換新的經(jīng)辦人時(shí)，應(yīng)當(dāng)要求對(duì)方提供授權(quán)委托書(shū)。對(duì)于送貨到外地的賣(mài)方來(lái)說(shuō)，應(yīng)特別注意應(yīng)盡量要求對(duì)方付清全款后再卸貨，以防止外地買(mǎi)方卸貨后不再支付余款，置于“貨款兩飛”的尷尬境地。
六、交貨地點(diǎn)：
方式：乙方廠區(qū)內(nèi)交貨。
七、運(yùn)輸方式及到達(dá)站港和費(fèi)用負(fù)擔(dān)：汽車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用由甲方負(fù)擔(dān)。
八、合理?yè)p耗及計(jì)算方法：以乙方廠內(nèi)過(guò)磅、檢斤為準(zhǔn)。
九、包裝標(biāo)準(zhǔn)：散糧出庫(kù)。
風(fēng)險(xiǎn)提示：
應(yīng)明確約定付款的時(shí)間。模棱兩可的約定會(huì)給合作方找到拖延付款的理由。如約定“乙方在收貨后一次性付清款項(xiàng)”，此約定只有始期，即“收貨”，無(wú)終期，即到底是收貨后當(dāng)日/當(dāng)時(shí)支付款項(xiàng)，還是收貨后一日/兩日/十日內(nèi)付清?應(yīng)該有明確的始期和終期。
十、結(jié)算方式及期限：貨到乙方廠內(nèi)兩個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清所有貨款。
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