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廣州鐵路運(yùn)輸法院

民事判決書

（2014）廣鐵法民初字第339號(hào)

原告：某某鐵路有限責(zé)任公司。

法定代表人：趙某某，董事長(zhǎng)。

委托代理人：陳輝、劉立健，廣東國(guó)道律師事務(wù)所律師。

被告：海南某甲潤(rùn)升運(yùn)輸有限公司。

法定代表人：陳某某，總經(jīng)理。

委托代理人：李友元，廣東華法（江門）律師事務(wù)所律師。

原告某某鐵路有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱某某公司）與被告海南某甲潤(rùn)升運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱某甲公司）合同糾紛一案，本院于2014年10月29日立案受理后，依法適用簡(jiǎn)易程序，于2015年4月9日公開開庭進(jìn)行了審理。原告某某公司委托代理人陳輝、劉立健，被告某甲公司委托代理人李友元到庭參加訴訟，本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

原告訴稱：原告與被告于2013年7月11日簽訂《關(guān)于江門南貨場(chǎng)整車及集裝箱貨源組織、丹灶貨場(chǎng)貨物臨時(shí)裝卸業(yè)務(wù)合作協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱《合作合同》），約定被告承接江門南貨場(chǎng)貨源組織、貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)保管及江門南、丹灶貨場(chǎng)的裝卸服務(wù)等工作（丹灶貨場(chǎng)裝卸服務(wù)未履行）。合同期限為一年，自2013年7月11日至2014年7月10日止?！逗献骱贤返谝粭l約定“合同期滿后，如甲方繼續(xù)就江門南貨場(chǎng)對(duì)外發(fā)包經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)、裝卸業(yè)務(wù)，乙方享有同等條件下的優(yōu)先承包權(quán)。”第十條第1款約定，“承包經(jīng)營(yíng)期滿”，“雙方合作協(xié)議終止”。

合同簽署后，原告將位于江門市新會(huì)區(qū)會(huì)城街道茶坑村的某某鐵路江門南貨場(chǎng)場(chǎng)地（場(chǎng)地約188230平方米，東至某某鐵路江門南貨場(chǎng)東側(cè)圍墻，西至某某鐵路下行線鐵軌，南至某某鐵路江門南貨場(chǎng)南側(cè)汽車進(jìn)出大門，北至某某鐵路江門南貨場(chǎng)北側(cè)進(jìn)站軌道衡）及場(chǎng)地內(nèi)的貨運(yùn)辦公樓、鋼結(jié)構(gòu)貨物倉(cāng)庫(kù)、汽車衡值班室、門衛(wèi)室、貨裝設(shè)備等資產(chǎn)交給被告使用經(jīng)營(yíng)。

2014年7月10日，合同到期，原告不再對(duì)外發(fā)包江門南貨場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，向被告明確合同到期終止，并于2014年7月16日向被告發(fā)出《關(guān)于江門南貨場(chǎng)承包經(jīng)營(yíng)期滿終止協(xié)議的函》。被告于7月22日回復(fù)《關(guān)于某某公司終止協(xié)議的復(fù)函》，承認(rèn)未完成指標(biāo)，并提出前期投入巨大，希望“商榷下步合作事宜”。原告未同意繼續(xù)合作，于8月5日前往江門南貨場(chǎng)與被告商談交接事宜，再次明確貨場(chǎng)實(shí)行自管自營(yíng)，不對(duì)外發(fā)包。

因雙方多次協(xié)商未果，原告于8月25日、8月29日先后兩次向被告發(fā)出辦理江門南貨場(chǎng)交接工作的書面通知，但被告未予回復(fù)且拒不配合交還占用的貨場(chǎng)，甚至從2014年8月29日起停止全部火車裝卸作業(yè)，也不允許原告作業(yè)人員進(jìn)入貨場(chǎng)組織裝卸作業(yè)。

為避免鐵路生產(chǎn)中斷造成嚴(yán)重影響，9月1日、2日原告與被告協(xié)商要求立即恢復(fù)生產(chǎn)，被告于9月2日下午暫時(shí)恢復(fù)裝卸生產(chǎn)。但在原告于9月4日發(fā)出《關(guān)于江門南貨場(chǎng)裝卸業(yè)務(wù)交接清算工作的函》后，被告再次停止裝卸業(yè)務(wù)。被告先后于8月29日至9月2日和9月4日至9月11日停止貨場(chǎng)裝卸生產(chǎn)作業(yè)且阻止原告的工作人員進(jìn)入貨場(chǎng)裝卸作業(yè)，導(dǎo)致江門南貨場(chǎng)到達(dá)和發(fā)送作業(yè)受到影響，造成火車在江門南貨場(chǎng)停留，產(chǎn)生貨車延時(shí)占用費(fèi)60000元，該經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)由被告承擔(dān)。

原告認(rèn)為，原被告雙方簽訂的《合作合同》依法有效，合同雙方應(yīng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。合同已于2014年7月10日到期終止，被告堅(jiān)持繼續(xù)履行合同的要求于法無據(jù)，在合同未續(xù)簽的情況下，乙方未按《合作合同》約定的終止期限辦理交接手續(xù)、返還場(chǎng)地，乙方的行為已侵害原告的合法權(quán)益。故訴至法院請(qǐng)求法院：1、確認(rèn)原、被告2013年7月11日簽訂的《關(guān)于江門南貨場(chǎng)整車及集裝箱貨源組織、丹灶貨場(chǎng)貨物臨時(shí)裝卸業(yè)務(wù)合作協(xié)議》于2014年7月10日期滿終止；2、判令被告向原告返還位于江門市新會(huì)區(qū)會(huì)城街道茶坑村的某某鐵路江門南貨場(chǎng)場(chǎng)地及場(chǎng)地內(nèi)的房屋、設(shè)施設(shè)備（場(chǎng)地約188230平方米，東至某某鐵路江門南貨場(chǎng)東側(cè)圍墻，西至某某鐵路下行線鐵軌，南至某某鐵路江門南貨場(chǎng)南側(cè)汽車進(jìn)出大門，北至某某鐵路江門南貨場(chǎng)北側(cè)進(jìn)站軌道衡）；3、判令被告向原告賠償停止裝卸作業(yè)導(dǎo)致貨車延時(shí)占用費(fèi)60000元；4、判令被告承擔(dān)本案訴訟費(fèi)用。庭審中，原告撤銷關(guān)于要求被告賠償停止裝卸作業(yè)導(dǎo)致貨車延時(shí)占用費(fèi)60000元的訴訟請(qǐng)求。

原告對(duì)其陳述事實(shí)在舉證期限內(nèi)提供的證據(jù)有：

證據(jù)1、《關(guān)于江門南貨場(chǎng)整車及集裝箱貨源組織、丹灶貨場(chǎng)貨物臨時(shí)裝卸業(yè)務(wù)合作協(xié)議》，旨在證明原、被告于2013年7月1日簽訂協(xié)議，約定被告承接江門南貨場(chǎng)貨源組織、貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)保管及江門南、丹灶貨場(chǎng)的裝卸服務(wù)等工作。合同期限為一年，自2013年7月11日至2014年7月10日止。

證據(jù)2、《關(guān)于江門南貨場(chǎng)承包經(jīng)營(yíng)期滿終止協(xié)議的函》，旨在證明原告于2014年7月16日發(fā)函明確涉案合同已到期終止，不再續(xù)約。

證據(jù)3、《關(guān)于某某公司終止協(xié)議的復(fù)函》，旨在證明被告于2014年7月22日復(fù)函承認(rèn)未完成指標(biāo)，并提出前期投入巨大，希望商榷下步合作事宜。

證據(jù)4、江門南貨場(chǎng)交接通知書（某某鐵綜函（2014）111號(hào)），旨在證明原告于2014年8月25日發(fā)函被告配合辦理交接事宜，被告未予答復(fù)。

證據(jù)5、關(guān)于江門南貨場(chǎng)交接工作的通知（某某鐵綜函（2014）113號(hào)），旨在證明原告再次于2014年8月29日發(fā)函要求被告配合辦理交接事宜，被告仍未予答復(fù)，并拒絕交還場(chǎng)地。

證據(jù)6、《關(guān)于江門南貨場(chǎng)裝卸業(yè)務(wù)交接清算工作的函》（某某鐵綜函（2014）115號(hào)），旨在證明原告于2014年9月4日發(fā)出函件，為妥善處理爭(zhēng)議，提出了相關(guān)的協(xié)商方案。但被告仍未予以同意。

被告某甲公司辯稱：涉案協(xié)議確系于2014年7月10日期滿終止，但該協(xié)議系被告在原告口頭承諾雙方將長(zhǎng)期合作的情況下與原告簽訂的臨時(shí)協(xié)議。為履行協(xié)議，被告對(duì)涉案貨場(chǎng)投資了500多萬元，原告現(xiàn)在要求終止合同、被告交還場(chǎng)地，導(dǎo)致被告成本的損失，嚴(yán)重違背合同法公平原則。

被告為其辯解在舉證期限內(nèi)提供的證據(jù)有：

證據(jù)1、《關(guān)于某某公司終止協(xié)議的復(fù)函》、《關(guān)于海南某甲潤(rùn)升運(yùn)輸有限公司承包江門南站所作工作情況的匯報(bào)》，旨在證明雙方簽訂涉案合同的背景情況和本次糾紛產(chǎn)生的原因，原告要求終止合同有違公平原則。

證據(jù)2、海南增值稅專用發(fā)票，旨在證明原告第一次付款時(shí)間為2014年9月22日，拖欠被告裝卸款的事實(shí)。

證據(jù)3、投入支出明細(xì)表，旨在證明被告為履行合同投資巨大，至目前未能實(shí)現(xiàn)所期待的投資利益，被告簽訂合同的目的落空。

經(jīng)開庭質(zhì)證，被告對(duì)原告提交證據(jù)1-6的真實(shí)性、合法性、關(guān)聯(lián)性均無異議。原告對(duì)被告提交證據(jù)1中的《復(fù)函》無異議，《匯報(bào)》因其未收到，三性不予確認(rèn)；對(duì)證據(jù)2的關(guān)聯(lián)性有異議，與本案無關(guān)聯(lián)；對(duì)證據(jù)3的三性不予確認(rèn)，系被告單方制作。

本院對(duì)上述證據(jù)經(jīng)審查后認(rèn)為：原告提供的證據(jù)1-6，被告提供的證據(jù)1中《復(fù)函》，雙方當(dāng)事人均無異議，本院予以采納。被告提供證據(jù)1中的《匯報(bào)》，原告有異議；被告提供的證據(jù)2，與本案無關(guān)；被告提供的證據(jù)3，系其單方制作，原告不予認(rèn)可，本院不予采納。

本院經(jīng)審理查明，2013年7月11日，原告某某公司與被告某甲公司簽訂《關(guān)于江門南貨場(chǎng)整車及集裝箱貨源組織、丹灶貨場(chǎng)貨物臨時(shí)裝卸業(yè)務(wù)合作協(xié)議》，約定由被告承接原告所屬的江門南貨場(chǎng)整車、集裝箱貨物的貨源組織、貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)保管等延伸服務(wù)以及江門南貨場(chǎng)的裝卸生產(chǎn)組織工作。協(xié)議第一條約定：“合作期限一年，自2013年7月11日起至2014年7月10日止。合同期滿后，如甲方（原告）繼續(xù)就江門南貨場(chǎng)對(duì)外發(fā)包經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)、裝卸業(yè)務(wù)，乙方（被告）享有同等條件下的優(yōu)先承包權(quán)。”第十條第1款約定，“承包經(jīng)營(yíng)期滿”，“雙方合作協(xié)議終止”。協(xié)議還就雙方權(quán)利義務(wù)、違約責(zé)任、爭(zhēng)議解決方式等其他內(nèi)容作出約定。

協(xié)議簽署后，原告將其所屬的某某鐵路江門南貨場(chǎng)場(chǎng)地及場(chǎng)地內(nèi)的貨運(yùn)辦公樓、鋼結(jié)構(gòu)貨物倉(cāng)庫(kù)、汽車衡值班室、門衛(wèi)室、貨裝設(shè)備等資產(chǎn)交給被告使用經(jīng)營(yíng)。2014年7月10日，合作協(xié)議到期，因原告不再對(duì)外發(fā)包江門南貨場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，于2014年7月16日向被告發(fā)出《關(guān)于江門南貨場(chǎng)承包經(jīng)營(yíng)期滿終止協(xié)議的函》，表明不再與被告續(xù)約。被告于7月22日回復(fù)《關(guān)于某某公司終止協(xié)議的復(fù)函》，承認(rèn)未完成指標(biāo)，并提出前期投入巨大，希望“商榷下步合作事宜”，原告不同意繼續(xù)合作。因雙方多次協(xié)商未果，被告不交還占用的貨場(chǎng)，遂釀成本案糾紛。

此外，在本案審理過程中，被告海南某甲潤(rùn)升運(yùn)輸有限公司向本院提出管轄權(quán)異議申請(qǐng)，本院依法裁定駁回管轄權(quán)異議，被告提起上訴，廣州鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院經(jīng)審理裁定駁回上訴，維持原裁定。

本院認(rèn)為，原、被告雙方簽訂的《關(guān)于江門南貨場(chǎng)整車及集裝箱貨源組織、丹灶貨場(chǎng)貨物臨時(shí)裝卸業(yè)務(wù)合作協(xié)議》是雙方當(dāng)事人的真實(shí)意思表示，內(nèi)容不違反法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定，協(xié)議合法有效。雙方當(dāng)事人均應(yīng)按照協(xié)議約定全面誠(chéng)信履行各自合同義務(wù)。涉案協(xié)議明確約定“合作期限一年，自2013年7月11日起至2014年7月10日止。……承包經(jīng)營(yíng)期滿，雙方合作協(xié)議終止。”據(jù)此，原告訴請(qǐng)確認(rèn)涉案協(xié)議期滿終止，被告交還涉案場(chǎng)地的請(qǐng)求，有理有據(jù)，本院予以支持。被告關(guān)于對(duì)涉案場(chǎng)地投資巨大的抗辯，經(jīng)本庭庭審釋明，明確表示不提起反訴，可另循途徑解決。

綜上，依照《中華人民共和國(guó)合同法》第九十一條第（七）項(xiàng)、第九十二條之規(guī)定，判決如下：

一、原告某某鐵路有限責(zé)任公司與被告海南某甲潤(rùn)升運(yùn)輸有限公司基于《關(guān)于江門南貨場(chǎng)整車及集裝箱貨源組織、丹灶貨場(chǎng)貨物臨時(shí)裝卸業(yè)務(wù)合作協(xié)議》的合同權(quán)利義務(wù)于2014年7月10日終止。

二、被告海南某甲潤(rùn)升運(yùn)輸有限公司于本判決生效之日起十日內(nèi)向原告返還某某鐵路江門南貨場(chǎng)場(chǎng)地及場(chǎng)地內(nèi)的房屋、設(shè)施設(shè)備。

本案案件受理費(fèi)減半收取650元，由被告海南某甲潤(rùn)升運(yùn)輸有限公司負(fù)擔(dān)。

如不服本判決，可在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀，并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于廣州鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院。

審判員　江　潔

二〇一五年五月八日

書記員　邢之效

合同糾紛